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浅析维护船舶电气设备安全运行的必要性

2020-03-03 303 上传者：管理员

摘要：随着时代的发展，船舶电气设备必将成为船舶上的必备设备，设备等级也会随之提升。船舶电气设备作为一种机械设备，发生故障在所难免，因此，为了使船舶上的电气设备发挥应有的作用，实现船舶电气设备的系统化，实现我国船舶工业的自动化，安全管理人员重视设备的检查和管理，做到常巡视、常检查、常保修是非常有必要的。基于此，本文对船舶电气设备的安全运行及维护进行分析探讨，以供参考。

关键词：
安全运行
故障征兆
维护
船舶电气设备
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1、船舶电气设备的几种常见故障征兆

船舶长期在水中运行，可能受到各种因素的影响。随着使用时间的增加，电气设备的运转状况和使用性能也在下降，当有故障发生时船舶电气设备和零件会丧失功能，发生故障前也一定会存在某种征兆性的问题。故障征兆的体现多种多样，没有固定的体现，及时的发现可能产生故障的征兆就能避免故障发生的可能性，保证船舶电气设备的正常运行，减小经济损失，同时也保证了船舶工作者和乘船人员的人身安全。

电气设备出现故障的时候有些会出现功能异常的情况，比如，马达转速达不到使用的要求或者不稳定功率不足，发动机启动会很困难，影响正常的工作运行。还有可能出现马达电流过大，超出正常范围的状况或者发动机由于工作情况温度在短时间内上升，造成发电机轴承温度超高也是有可能出现的，如果出现发电机过热的情况需要及时的降温处理，否则会造成发电机故障。一些故障在初期的时候会有异常声响或者气味异常、显示器仪表指针出错等不符合日常状态的情况，这些都可能是船舶电气设备出现故障的前兆。

2、船舶电气设备的安全运行及维护方法

2.1 看

看，顾名思义是根据观察了解电气设备的组成部件状况，主要是根据外形的变化和监视装置的指示状况，了解当前电气设备的具体运作状况。大部分船舶电气设备中有指示仪或者监测仪表等相关装置，因而看就是观察指示仪器的变化状况，根据现有的参数状况了解电气设备运行是否正常。若发现电气设备运用有故障后，需先检查电气设备的系统组成元件。若电网短路，就要先了解熔断器的运行状况，检查是否存在烧断的情况，检查完毕后就能判断是否存在短路故障。比如在了解电气设备的牢固状况时，需要检查各个部件的连接是否有松动状况出现，就能清晰的判断电气设备的运行态势。

2.2 听

听，即倾听电气设备运行过程中的声音判断设备的运行状况，如果设备处于正常运行，设备的运行时不会有太大的杂音且运行声音偏小，同时声音均匀分布，不会有突出大声或者小声的情况存在；但若设备有故障那么运行时就会有异常声音出现，比如，启动三相异步电动机时有一相断相，则电动机不能正常启动且会有“嗡嗡”声出现，当电动机的轴承出现问题时会伴随着“沙沙”的声音。另外，若交流接触器的短路环出现断裂或者脱离，通电后会有“吱吱”的声音发出。故此，只要发现电动设备出现异常声音后需马上采取有效措施寻找和排除故障。

2.3 闻

闻，即通过闻电气设备运行时散发出来的气味判断工况是否正常。船舶电气设备广泛采用各种绝缘材料，在正常情况下，只要不超过其容许的温升，一般的受热不会有什么气味。

2.4 摸

摸，是用手感触电气设备的不带电外壳部分，根据手感觉到的温度判定电气设备运转是否正常。通常电气设备一旦通电运行，温度升高不可避免，即使是不带电的外壳温度也会产生一定的温度。因而，触摸电气设备外壳的温度是判断电气设备内部发热状况的最佳方式，虽然不能准确的判断问题诱因，但能初步判定设备是否存在故障，并能在一定范围内适用。比如，若电机绕组出现短路故障，可以先抽出转子，并进行短时间通电，然后用手触摸判断槽内的哪个绕组发热最严重，进而初步判断短路的绕组。当然这种方式只能作为初步判断存在，运用手触摸也不能保证判断的准确性，尤其是船用电气设备绝缘等级逐年提升后，手触摸的方式判断准确率会下降。该方法只能适用于低等级绝缘设备或者一般设备的初期判断。因而当前为准确判断温升，就需要运用“温度计法”或者“电阻法”以期让测试更加准确。

2.5 测

通过常用测量仪器测试电气设备的各种运行参数和绝缘电阻值，了解运行工况。在电气设备及其控制系统中通常都装设各种测量仪表，只要电气设备投入运行，就可以直接测得各种运行参数。

除了上述直观的方法外，在排除故障的过程中还可以采用替代法和短路法等。例如如果怀疑某个元件或者电路板有问题，可以找个相同的元件和电路板替代，如果故障消除了则说明判断正确，反之则需要继续查找。另外如果怀疑接触器或者继电器某个触点有问题，可以用导线将这个点短接看看是否还存在故障现象。需要说明的是当发现故障点作完试验后应立即拆除短接线，不允许用短接线代替开关或开关触点。

一般按照以下步骤检修：首先必须弄清故障现象，然后通过查看电气线路图和原理图以及说明书等资料分析故障原因，确定故障部位进行检修，最后进行系统调试运行。具体实践时候可以遵循先易后难、先外后内的原则。先易后难就是对设备比较容易检查的部分先检查。如：检查保险丝是否熔断，接线端子是否牢固等。先外后内就是先检查外部设备再检查内部设备。如：某区域烟火报警失效应首先检查该区域的传感器是否有问题，然后再检查其线路和控制板。

最后想强调一点就是安全问题。电气设备不用于一般的船用设备，稍不注意就可能引起触电事故，应该严格遵守电气安全操作规程。查修故障时，必须切断电源，并挂上警告牌，以防止有人不知情况而误送电引发事故。在检修过程中，特殊需要带电测试或检修时，必须确认带电部件和元件附近无其他工作人员方能送电。

3、结束语

电气设备的工作状况能够直接影响船舶的航行情况和使用寿命，所以必须重视对船舶电气故障的研究。在设备的日常工作过程中要严格根据使用说明进行相关操作，同时要认真对设备进行维护保养尽量减少由于人为原因造成的设备故障。

参考文献：

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[2]浅谈船舶电气设备的管理和维修保养[J].赵飞.绿色环保建材.2018(10)

[3]试论船舶电气设备的管理及其维修保养[J].孙飞.科技创新与应用.2016(27)

严明.浅谈船舶电气设备的安全运行及维护[J].数码设计(上),2019,(11):141.