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水道港口
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《水道港口》主要发表有关港口泥沙回淤治理、天然海况下推移质运动规律、粉沙运动规律、三维潮流数学模型、航道整治等方面的研究论文，在社会上产生了广泛的影响，受到了主管部门的赞许。
张华勤
天津
滨海新区塘沽新港二号路2618号
300456
影响因子：0.674
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影响因子：1.199
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水道港口简介
《水道港口》创刊于1980年，为双月刊，是由中华人民共和国交通运输部主管，交通部天津水运工程科学研究所主办的水陆运输类期刊，具有正规的双刊号，现面向国内外公开发行。本刊主要发表有关港口泥沙回淤治理、天然海况下推移质运动规律、粉沙运动规律、三维潮流数学模型、航道整治等方面的研究论文，在社会上产生了广泛的影响，受到了主管部门的赞许。
《水道港口》自创刊以来，坚持社会效益第一的办刊宗旨，坚持创新性、学术性和为国民经济建设服务的原则，从刊风的建设到严格的科学管理，无不经过科学的运筹、规范的操作。在办刊方针、经营理念、选题策划、栏目设置、媒体宣传、发行运作直至文章的标题制作、图文搭配、版式设计、广告设置、印刷装帧等各个环节与细节殚精竭虑，严格遵循市场规律，认真倾听读者和客户的意见，不断探究，以专业特色赢得了读者和客户。
水道港口办刊要求
1、本刊主要发表海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文，论文应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性，应主题突出、论点明确、论据充分。
2、稿件应注意保守国家秘密，执行有关国家标准，严禁剽窃他人作品。文章发表后文责自负，请勿一稿多投。来稿一般2个月内给予答复。若2个月后尚未收到录用通知或修改意见者，稿件可自行处理。因编辑部人力有限，不宜刊登的稿件恕不退还。
3、本刊来稿直接由编辑人员审阅，疑难重点稿件送交相关专家审阅，本刊坚持“公平、公正、公开、客观”的审稿原则，实行“三审三校”制度。每位作者一次投稿仅限一篇，此稿件处理过程中不再接受该作者的其他投稿，处理完毕后可再次投稿。
4、凡在本刊发表的作品，均视为已获得作者著作权的使用许可，本刊可代之行使，将所出版的作品加入各相关网络电子版、数据库、光盘版或集结出版文集。对此作者如有异议务请在投稿时声明。
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