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房价上涨对于城镇居民收入差距扩大具有显著正向影响,且对东部城市的影响显著高于非东部城市,人均GDP、政府教育投入、城镇人口比重和第三产业比重也对城镇居民收入差距具有一定影响。鉴此,宜从税收政策、产业结构、政府教育投入及居住成本等方面合理控制城镇居民收入差距。
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我国物流产业取得了长足发展,并对其他产业的发展起到了推进作用。基于此,文章探讨了物流产业与区域经济增长的交互性关联,并找出了两者的相互作用与影响效果,最后得出结论:物流产业对区域经济增长具有推动作用,打造信息化与标准化的物流系统,能在很大程度上会推进我国物流产业与区域经济共同稳定发展。
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当下对进口竞争和工资关系的研究具有重要的理论和现实意义,本文的研究为进口竞争和工资关系内生性问题的解决提供一些计量方法上的贡献。文章按劳动者的技能水平划分,进一步研究受进口竞争影响更大的劳动群体。结果显示,低技能劳动者的工资受进口竞争的负向影响更大。文章的研究为完善我国社会保障制度,应对国际竞争提供了相关的政策与建议。
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“即时物流”主要是指规避物流储运中间环节,以“端到端”形式面向客户提供服务,使物流储运效率得以提高。当前我国步入即时物流发展“2.0”时代,以物流数据为依托,全局调度为导向,客户需求为核心,匹配物流服务方案。与即时物流“1.0”时代相比,当前即时物流服务质量尚佳,物流资源综合配置率较高,客观上可节约物流储运成本,助力物流行业发展。
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房地产行业在现阶段普遍面临着较大的经营困境,如何通过合理方式获取相对持续且稳定的融资途径,成为影响房地产行业维持经营的重要方面。而税务筹划作为企业一种重要的内源融资方式,能够补充企业现金流,缓解企业外部融资约束状况,特别是当前银行部门进一步收紧对房地产企业的贷款的背景下,合理利用税务筹划缓解外部融资约束更是成为房地产企业重要的手段。
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中国在物流管理方面与美国、日本等发达国家相比还有进步的空间应借鉴他们的物流人才培养模式,完善我国物流科学体系建设,制定切实有效的目标,培养出符合市场需要的优秀应用型物流管理人才。企业可以定期对财务人员进行外出参观学习,同时注重财务人员的团队建设,建立有效的人员激励机制来应对企业可能面临的外在的各种风险。
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本文基于发展变化着的资本结构理论,从上市公司资本结构内部微观影响因素入手,选取了营收能力、盈利能力、企业成长性、资产结构、资产流动性这几个变量,并将企业治理因素、股利政策因素、行业差异因素作为控制变量,收集上市公司近两年的财务报表数据,并在此基础上利用多元线性回归模型作为计量分析方法进行实证分析。
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近年来,生猪供应链安全风险事件频发,猪肉质量安全话题被推上风口浪尖。因此,从供应链的生产环节出发,通过构建生猪供应链生产环节安全风险的ISM解释结构模型揭示生猪供应链生产环节安全风险作用机理,为优化政府生猪供应链生产环节管理、降低生猪供应链生产环节风险提供政策参考。
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中国房地产历经多次的政策调控,鉴于我国的历史发展状况,在长效调控机制之前房地产调控始终把维持经济的快速增长放在首要位置,因此政府、社会和市场均保持对房地产市场的高度热情。但是,房地产问题不是任何一方的问题,每一方的行为都对彼此产生影响。分析政府、社会和市场三者在房地产问题之间的联系和矛盾,转变调控思路和完善调控机制。
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要力争让每一个人都充分接受中华民族的传统美德教育,从小就牢固树立诚信意识,懂得诚信为人的基本要求。要让诚信建设的宣传深入人心、深入社会各个方面,推动全社会人人宣扬诚信、人人信守诚信的氛围全面形成和深入发展。唯此,社会诚信建设才大有希望,社会诚信意识才可普遍增强,诚信经济建设才可全面推动。
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法兰克福学派第三代学术领袖阿克塞尔·霍耐特创立了承认理论,旨在解释社会矛盾和冲突的道德伦理动机,建立和谐社会伦理道德体系。霍耐特的承认理论在一定程度上对推进我国市场经济道德建设具有借鉴作用。中国市场经济道德建设中存在的一些问题,可以采用霍耐特承认理论,从情感关怀、法治保障、社会团结等方面采取措施化解问题,以完善我国社会主义市场经济体系。
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中央企业是我国国民经济的重要支柱,在国家社会经济发展过程中所承担的责任较为特殊,其布局在国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域,为国家GDP增长和财政收入,做出了巨大贡献,在落实国家战略、服务中国经济高质量发展等方面发挥着关键作用。对于大型中央企业而言,所面临的风险则更为复杂。
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中国经济崛起离不开民营经济是不争的事实,民营经济存续期是客观的,民营经济存续期的客观性使民营经济的存续也许是上百年,也许是几百年,同一屋檐下,世世代代是在埋怨中别扭的过日子,还是不断完善自我、完善关系、同心同德、携手同行、阖家欢乐、命运共享,是一个理论界和民间都需要思考的问题。
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安全生产事关着千家万户的幸福安康,道路运输联系着东南西北的物资往来,危险品货物运输作为特殊的道路运输内容,更加突显出其特殊的要求和独特的地位。我国当前危险货物道路运输安全管理总体上比较规范,有效保障了人民群众的生命财产安全。但还需要警钟长鸣,特别是要从危险货物运输全要素来看,还要堵塞漏洞,加强构建危险货物运输监管机制。
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随着我国经济社会的转型发展,事业单位特别是公益二类事业单位编外用工规模越来越大,用人岗位越来越广。但由于缺乏事业单位编外人员数量和构成的全面、连续的统计监测,各地对编外用工的监管程度多有差异,编外人员在不同地区、行业、单位的分布各不相同,长期以来事业单位存在编外人员结构不合理、用工形式混乱、管理随意性大甚至违法用人等一系列问题。
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