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随着国内铝土矿储量减少、品位下降,铝土矿的进口量逐年递增[1],2019年开始中国铝土矿年进口量持续超过1亿吨,2022年达到1.25亿吨。进口铝土矿类型主要为三水铝石型、三水铝石与一水软铝石混合型[2]两种,其中进口量最大的几内亚矿和澳矿普遍为混合型铝土矿。
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氯化物熔盐电解是生产锂、钠、镁、钙以及稀土等金属的主要方法。金属镁电解槽技术比较成熟,槽型大,目前已达到426 kA,但无水氯化镁制备难度高,低水合氯化镁熔盐电解研究受到重视。金属锂、钠、钙以及稀土电解槽槽型小、指标低,相对落后。电解槽的结构是熔盐电解过程的核心环节,开展其优化设计可促进节能降耗。
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解决能源危机和CO2排放问题的另一个有效途径就是生物质炭替代化石煤炭,生物质来源极其广泛,包括农林产业中产生的废弃物(木屑、树皮、秸秆、甘蔗渣等)、城市生活垃圾以及人和牲畜的粪便等。生物质是取之不竭的资源宝库,根据生物学家估算,陆地每年产生约(1 000~1 250)亿t生物质,海洋年生产500亿t生物质。生物质能源的年生产量远远超过全世界总能源的需求量,相当于世界总能耗的10倍左右[4]。
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铝用炭阳极是电解槽的重要组成部分,被称为电解槽的“心脏”[1]。煅后石油焦作为铝用炭阳极生产的主要原料,其性质的优劣对阳极质量影响很大。随着我国铝工业的快速发展,对优质石油焦的需求量越来越大,但是随着我国原油进口对外依存比重越来越大及炼油中浆态床工艺的进一步应用,石油焦粉焦化趋势严重、硫含量不断升高、有害杂质元素不断升高、内在结构进一步劣化,导致优质石油焦的供应量下降[2,3,4]。
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近些年来,我国城市化进程发展迅猛,钢结构建筑由于其工期短、方便安装的优点被广泛使用,但建筑钢材在达到其使用寿命后的回收较少,容易造成资源浪费和环境污染等问题。而且我国人均矿产资源占有量很低,按照传统的发展模式,必将导致资源枯竭,所以大力发展循环经济,促进资源的循环利用是解决钢铁资源短缺的必然之路。建立建筑钢材的逆向回收网络进行合理回收,可以实现钢铁资源的再生[1]。
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目前,我国钢铁生产以高炉-转炉长流程工艺为主,包括烧结、焦化、高炉炼铁、转炉炼钢、轧钢等重点工序,具有高能耗、高碳排放的特点,在此工艺基础上生产出的粗钢占我国粗钢总产量的90%以上[1]。虽然近年来我国在大力开发气基直接还原、电炉炼钢等短流程钢铁冶炼技术,但结合我国钢铁工业的生产现状可以预见,在未来相当长的一段时间内长流程工艺都会占据钢铁生产的主导地位。
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整体承包模式能有效控制耐火材料的采购成本,是钢铁企业耐材采购和管理的发展趋势。北京利尔在推行耐材整体承包模式后,耐材吨钢成本呈逐年下降趋势,实现了资金利用效益的最大化;在促进耐材技术进步同时,提高了产品质量;采购和管理模式的进步,优化了工作流程,极大地提高了工作效率。当然,对现行的整体承包模式还需要逐步深入研究、推广及不断优化,以更好地满足钢铁企业的生产需求。
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稀土金属常被添加于其他金属中制成具有特殊性能的新型特种合金,在新兴科技领域、国防科工领域、能源领域都有着广泛的应用,市场需求量大[1,2,3,4,5]。中国是世界上生产稀土和消费稀土的大国,随着国家对绿色发展的要求提高,作为高能耗产业的稀土产业也在逐步向着节能减排的方向发展[6,7]。因此,降低稀土金属生产的能耗、提高生产效率逐渐成为稀土冶金领域的一个热门研究方向。
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持续改进是工程教育认证工作的重要理念,也是认证通用标准中的三个核心标准之一[1,2]。对已通过认证的专业,应建立持续改进工作的体制机制,不断迭代完善,实现真正意义的专业教育质量保障。其中的重点工作是建立面向产出的评价机制,即每年度对达成状况进行评价并做出改进。
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钢铁行业的采购管理是确保企业生产运营顺利进行的重要环节,其核心目标在于保障原材料质量稳定、降低采购成本、提高采购效率及减少资金占用,确保供应链的稳定性。随着市场竞争的加剧,钢厂面临着更加复杂和严峻的采购环境[1,2]。
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沥青路面的抗滑性能与道路安全性密切相关。如何控制路面抗滑性能衰减,保持高抗滑性能是众多道路研究者关注的重要问题[1-2]。钢渣作为一种钢铁尾矿废料,产量虽然巨大,但综合利用率只有30%左右,导致出现资源浪费和环境污染等问题。将沥青混合料中的部分常规集料替换为钢渣是处理固体废弃物的有效方法[3-4]。
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据欧洲光伏协会(SPE)数据显示(图1)[1],全球光伏装机总量达1624 GW,中国以656 GW的光伏累计装机容量稳居全球第一,占比为40%,欧盟、美国紧随其后,装机容量分别为263 GW、173 GW。 根据中国电力企业联合会数据统计(图2)[2],2023年,中国电力供应结构中传统能源发电占比65%,可再生能源发电占比35%,其中光伏发电占比仅6%。
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电解锰渣是湿法冶炼生产金属锰过程中通过硫酸浸出、氧化除铁等工艺产生的酸性废渣,其主要化学成分包括氧化锰、硫酸钙、二氧化硅、氧化铝及氧化铁等,其物相组成以二水石膏和石英为主[1]。每生产1 t金属锰产生9~11 t的电解锰废渣,目前我国电解锰渣的堆存量已超1亿t, 每年新增超过1 000万t[2]。
可燃气体燃烧过程中,氨的存在对燃烧器中的金属铁、铝和铜都有腐蚀作用[6],可燃气体中的氨气与水接触后,形成氨水,与铜发生氧化反应生成蓝色的[Cu(NH3)4]2+,从而导致燃烧器存在传热效果变差、腐蚀、脱落等风险。
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在钢铁行业的生产过程中,铊主要来源于矿石原料和煤燃料的使用[1]。在矿石的开采和冶炼过程中,铊常常以硫化物、氧化物或元素形式存在。含铊矿石经过高温处理后,铊会部分挥发并附着在烟尘和炉渣中,部分进入废水体系。钢铁企业大量使用燃料煤,其中的铊会在燃烧过程中释放出来,并在废气处理和冷却过程中进入水体。
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