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随着社会经济水平以及施工技术的不断发展,人们的生活水平和品质得到显著提升,带动社会生活中公共基础设施的建设和管理,能够促进社会生活和社会体系的共同协调发展。其中公共基础设施包括道路、桥梁、隧道等建设项目,需要施工单位根据现场的周围环境以及施工技术进行安全化建设。但是公共基础设施的建设会受到地势环境的影响,因此本文针对工程施工的难点和技术进行细致分析。
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传统建筑垃圾一般堆放在一处,随后垃圾车运输到指定位置掩埋,建筑旧料一般是具有污染性质的材料,一旦材料被雨水浇灌,或者被地面水长期浸泡,容易导致水污染,材料的污染性进一步扩展。受到温度及水分影响,出现毒性气体,在空气中扩散,对人们的健康也会产生影响。建筑旧料无法充分利用,且处理工艺较为复杂,对此,在高速公路填筑施工过程中可思考建筑旧料的应用方法。
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本文首先阐述了桥梁预制梁及其施工原理,然后分析了高速公路预制梁的施工技术要点,从钢筋施工、模板施工、混凝土施工、钢绞线张拉等几个方面对其关键施工技术进行了详细分析,最后,对高速公路预制梁施工中存在的质量管理问题提出了有针对性的解决措施,供业界参考、借鉴,以提高高速公路预制梁施工水平。
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近年来,随着我国政府治理模式的转变,逐渐将治理重心倾斜于建设国家基础建设工程方向中,并取得诸多显著成果。而在路桥隧道工程建设过程中,由于施工作业环境较为复杂恶劣,因此要应用多项开挖支护施工技术,构建隧道工程支护结构,提供相对安全的作业环境。但路桥隧道工程开挖支护作业具有流程复杂、施工要点众多的特征,由于人为因素出现各类施工安全事故,造成严重消极影响。
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通过在道路交通中建立道路安全设施来提高高速公路上的驾驶安全性,结合在特定时间点对特定高速公路路段进行标准化控制,有效地提高了道路上的驾驶质量。因此,道路安全装置的设计对道路的安全使用具有重要意义。合理的设计,结合具体的标准,还需要确定安全设施的施工质量,提高其管理方法的有效性,从而提高其效率。
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作为道路交通行业中的重点项目,路桥工程的施工建设在带动当地经济发展和促进各行各业的建设中具备积极的影响。路桥工程项目在施工过程中有效、科学的造价监管环节对减少工程成本、提高工程经济效益具备一定作用。一般而言,路桥工程的造价包含项目投资、项目决策、方案设计和发承包等主要环节。
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随着无人机不断的小型化以及倾斜摄影测量技术的日渐成熟,小型无人机航测系统在公路勘察设计中的应用越来越广泛。在进站道路改扩建测绘中,目前的工程测量手段仍以常规的测绘方法为主。利用无人机倾斜摄影测量技术对电厂进站道路测绘工作进行了实景三维建模,并检测了成图精度,减少了外业工作人员数量,提高了生产效率,实现了精准设计的目的,为进站道路项目测图提供了新的解决方案。
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作为公路工程中非常重要的一个结构内容,公路挡土墙常常面临着十分复杂的地形条件。合理设置挡土墙能够起到公路保护的作用,保证交通安全,延长公路使用寿命。为了能够充分发挥挡土墙的作用,应当严格控制好挡土墙施工技术,明确施工原则和要点,做好施工技术管控,提升公路工程整体质量水平。
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现阶段,沥青混合料在公路路面施工中得到了比较广泛的应用,由于公路路面长期遭到车辆碾压,将出现各种各样的病害问题,因此需要采取预防性养护措施,及早地处理好相关问题,保持公路路面结构的完整性,强化公路路面强度,以便抵御车辆行驶造成的冲击,减少车辆轮胎打滑或者车辆运行不平稳引发的交通安全事故,车辆行驶安全能够得到一定保障。
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公路工程是交通系统中非常重要的组成内容,为了保证工程建设质量,需要加强公路施工材料的试验检测,明确施工材料的各项性能,结合实际情况确定需要改进之处,确保施工材料的质量能够满足公路建设标准要求。为此,相关工作人员在明确公路施工材料试验检测的必要性的前提下,合理选用试验检测方法,加强对公路施工材料的检测,并且做好日常的管理优化。
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当前公路路面主要结构形式之一就是半刚性基层,这种结构有着诸多优点,比如高强度、良好的水稳性、较大的刚度、不容易变形等,但是同时也容易出现裂缝等问题。土工合成材料在改善路面裂缝等质量问题上能够发挥良好的效果,当前已经得到了广泛的应用。土工合成材料类型分为多种,在实际施工中需要根据具体情况合理选用土工合成材料。
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随着我国国民生产总值的不断提高,经济建设水平出现前所未有的增长,而公路建设正处于基本建设的黄金时期,公路里程的增加体现了交通强国战略的逐步实现。然而伴随而来的路基边坡安全隐患也随处可见,并越来越多地受到施工单位的重视,如何才能有效地降低、减少路基边坡病害,提高路况质量,已成为施工单位主要思考的问题。
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随着现代公路养护事业的持续快速发展,对筑路机械的使用达到了前所未有的程度,信息化管理在公路养护中如何采取有效方法和策略,全面提升筑路机械应用成效,备受业内关注。基于此,本文首先介绍了筑路机械信息化管理在公路养护中应用的重要价值,分析了当前公路养护事业中筑路机械管理现状及存在的问题。
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随着经济的发展,公路路面的改造需求日益增多,在改造中对既有路面进行利用已成为业界趋势。既有路面利用改造技术有多种,本文对微裂均质化和多锤头碎石化这两种旧路面再利用技术从原理、经济性、适用性、环保性多个方面进行对比,提出了两种方法的工程适用性和施工控制要点,可根据路面实际情况分段应用。
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干线公路新老路基搭接是旧路扩宽施工的技术难点,对公路工程完工交付后的稳定性和路面性能具有重要的影响。基于此,本文结合丹溪路扩建工程实例,从该项目老路基土质检测结果出发,分析和总结了路基拼接施工技术要点,主要施工措施包括边沟处理、开挖台阶、重型压路机强振补强、液压夯实机强夯、铺设钢塑格栅、堆载预压等。
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