
《高速铁路技术》报道内容涵盖高速铁路的崛起,高速铁路线路,高速列车,高速铁路牵引供电系统,高速铁路的信号与通信系统,防灾安全监控系统,环境保护,高速铁路的运输组织等。
魏永幸
四川
成都市金牛区通锦路3号
610031
62-124
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高速铁路技术简介
《高速铁路技术》创刊于2010年,是由中国中铁股份有限公司主管,中国中铁二院工程集团有限责任公司主办的国家级科技期刊,具有正规双刊号,国内刊号:51-1730/U,国际刊号:1674-8247。本刊开设研究创新、理论探索、勘察设计、施工技术、管理创新、信息等主要栏目,报道内容涵盖高速铁路的崛起,高速铁路线路,高速列车,高速铁路牵引供电系统,高速铁路的信号与通信系统,防灾安全监控系统,环境保护,高速铁路的运输组织等。
《高速铁路技术》对高速铁路技术领域的众多方面进行了系统的论述,集当今我国高速铁路研究、开发、引进技术之大成;适合从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员阅读。自创刊以来,始终致力于反映国外高速铁路科技最新动态,积极推动科技交流与合作,为我国高速铁路技术水平的提高及我国铁路事业发展不断开拓。
高速铁路技术办刊要求
1、作者郑重承诺投稿论文为高速铁路技术领域的原始论文,有一定的严谨性,学科、专业性要体现出来,可从研究创新、理论探索、勘察设计、施工技术、管理创新、信息等方面着手创作,4000~6000字之间为宜,欢迎大家踊跃投稿。
2、作者应保证文中全部或者部分内容从未以任何形式在其它任何刊物上公开发表过,不存在一稿多投、重复投稿等问题,不存在任何剽窃、抄袭他人的学术不端行为,不包含任何违反法律、法规以及侵害他人权益的内容。
3、凡拟刊登的文稿,全体作者需签署《高速铁路技术投稿授权发表委托书》,将所投文稿包括汇编权(论文的部分或全部)、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、翻译权、发行权在内的版权在全世界范围内转让给该刊和相关数据库。
4、未经该刊许可,任何人、任何单位不能以任何形式转载、摘编本刊所刊载的作品,但作者本人可以在后继的作品中引用该论文(部分文字和图表)或将其汇编在非期刊类的文集中。若作者按前述方式使用了该论文,应将使用情况告知该刊。
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