
《铁路技术创新》铁路BIM联盟专刊以铁路BIM技术研究应用为主,也可刊登部分建筑行业BIM技术相关论文,而圳城轨专刊则侧重于刊登城市轨道交通建设运营、运维管理等方面的内容,并始终致力于国内外铁路行业技术创新成果的传播及推广。
王小红
北京
海淀区大柳树路2号
100081
82-271
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铁路技术创新简介
《铁路技术创新》创刊于2003年,由中国铁路总公司主管,中国铁道科学研究院主办;具有正规双刊号,国内刊号:11-4841/U,国际刊号:1672-061X。该刊在每年第1、3、5期出版铁路BIM联盟专刊中开设BIM概览、技术标准、技术研究、BIM应用、案例介绍、争鸣论坛等栏目,在第2、4、6期出版深圳城轨专刊开设有协会播报、学术交流、建设规划、运营维护、产业装备、节能环保、物业开发等主要栏目。
《铁路技术创新》铁路BIM联盟专刊以铁路BIM技术研究应用为主,也可刊登部分建筑行业BIM技术相关论文,而圳城轨专刊则侧重于刊登城市轨道交通建设运营、运维管理等方面的内容。该刊始终致力于国内外铁路行业技术创新成果的传播及推广,以展示和推广铁路新技术、新产品、新装备为已任,引领和推动铁路技术创新,努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台。
铁路技术创新办刊要求
1、该刊主要刊登铁路BIM技术研究应用、建筑行业BIM技术相关论文,同时刊登及城市轨道交通建设运营、运维管理等方面的内容,来稿可从BIM概览、BIM应用、案例介绍、争鸣论坛、协会播报、学术交流、建设规划、运营维护、产业装备等方面构思。
2、 来稿必须是作者独立取得的原创性教育或者学术研究成果,署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过,未一稿多投。文章须严格遵守学术规范、学术道德,不得有剽窃、伪造、篡改、不当署名、重复发表、拆分发表、虚列参考文献、转引谎标直引、过度引用等不端行为。
3、稿件经编辑部严格初审,在稿件收到后2周左右对于学术水平和写作格式未达到我刊要求的及时退稿。通过初审的稿件送同行专家评审,送审合格的待用稿件,经编辑综合意见转给作者修改,作者须在约定时间内将修改稿寄回或发送编辑部。
4、来稿一经采用,杂志社将发出用稿通知单,出刊迅速,刊物精美,文章一旦在杂志上发表,作者同意将该论文的版权自动转让给编辑部,包括电子出版、多媒体出版、网络出版及以其他形式出版的权利。
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