
摘要:该文基于“产教融合”需求开展材料成型技术基础课程教学改革研究及课程思政建设,从国家战略布局与行业发展需求出发,重构“理论-实践”的工程知识与应用综合体系,重塑“为党育人、为国育才”的工程创新意识,打造“教学-科研-产业”协同育人新范式,实现学科发展与产业升级双向驱动,共建多元化育人新平台,以培养服务于产业升级和“中国制造2025”等国家战略的高素质新工科人才为目标,共建产教融合育人新生态。
2020年,国务院学位委员会、教育部印发《专业学位研究生教育发展方案(2020—2025)》,旗帜鲜明地提出“产教融合”是培养专业学位研究生的特征。工业4.0和“中国制造2025”也对当代大学生的创新能力和产业化素养提出了更高的要求[1,2,3,4]。教育部在1998年将铸造专业、锻压专业与焊接专业整合在一起,成立材料成型及控制工程专业,涵盖了原有三个专业的材料加工方向,具有机械、材料、控制交叉学科特征,知识面及应用范围广泛,以“材料机理-技术开发-产品设计-工艺优化-成形设备研发-制品质量控制”为主线[5,6,7],贯通制造业发展需求及国家战略规划一体发展。该专业人才培养需兼顾理论知识与工程实践,突出培养创新能力,为冶金、汽车、石化及航空航天等装备制造业服务[8,9,10]。
高等教育肩负着创新型人才培养重要使命,对支撑地方制造业转型升级、服务区域经济发展起着输送高层次人才的关键作用。吉林大学注重工程创新人才培养,在本科生课程改革及实践改革方面尤为重视,针对工科专业发展实行了一系列改革举措。材料成型技术基础是吉林大学工科专业的学科基础课程,课程内容涵盖铸造、锻压及焊接知识体系,此次以“产教融合”为教学改革方向,结合思政因素探索,旨在建立“微观-宏观”“原理-工艺”“理论-实际”“教学-实践”的全方位知识框架,培养具有工程思维与创新意识的综合型工程人才,培育具有社会责任感、民族自豪感、家国情怀的高素质人才。
一、材料成型技术基础课程体系人才培养目标
材料成型技术基础课程是吉林大学工科专业的学科基础课程,课程体系涵盖教学及实践,人才培养目标包括知识目标、能力目标和育人目标三个方面。
(一)知识目标
通过本课程的学习,学生对材料成型技术原理(铸造、锻压、焊接)及过程有深入和实质性的理解,从本质上认识和分析材料成型过程中材料微观组织变化及成分影响,从生产实际出发,根据产品形状、结构和尺寸选用合理的成型方法,分析成型制品质量缺陷的成因并提出解决途径。形成“微观-宏观”“原理-工艺”“理论-实际”“教学-实践”的全方位知识框架,为今后掌握各类新型成型技术和工艺,开拓新材料的应用和提高零部件质量等奠定坚实的理论基础和实际知识。
(二)能力目标
本课程知识框架完整,旨在培养具有工程思维与创新意识的创新型工科人才。学生在学习材料成型技术原理课程内容的同时,具有分析和解决问题的能力,针对不同材料、形状、工程使用需求的零部件,分析不同成型方法的利弊,并结合成型领域最新技术,提高规划科学成型方法的能力,如多点渐进成形技术、智能磁控辅助成形技术、一体化压铸成形技术和3D打印技术等。工科创新人才应具备在原有知识体系架构之上,结合新型技术的理论和应用能力,不仅限于产品形状优化、正确选择成型设备及参数和分析成形过程中失效机理,更应具有与国家高端制造需求相衔接的能力。本课程通过对重点工程案例的分析,进一步启发学生的工程创新思维。
(三)育人目标
思政教育应潜移默化地融合到专业课教学中,要深入提炼专业课程中所蕴含的思政元素,在传授学生专业知识的同时,正确引导学生的三观,培养学生的社会责任感、民族自豪感和家国情怀,实现“全科育人、全程育人、全员育人”。树立正确的人生观、世界观和价值观,具有强烈的爱国情怀、社会责任感和使命感,从而培养学生具有强烈的爱国精神和创新精神,使学生成为具有高度的国际视野、规范的职业素养及创新奉献精神全面发展的高素质人才。
二、材料成型技术基础课程改革目标及内容
本次材料成型技术基础课程教学改革主要从“产教融合”角度出发,针对现阶段我国制造业发展方向和需求改革教学及实践内容,在基本内容、教学设计、教学方法和教学评价等方面全面贯彻“产教融合”的工程实践内容拓展。
(一)基本内容
本课程的知识内容主要包含金属液态成形技术(铸造方法、常用合金铸件的生产、铸造结构工艺性、铸造新技术等)、金属塑性成形等技术(锻造成形技术、冲压成形技术、塑性成形制品结构工艺性和塑性成形新技术等)和金属连接成形技术(常见焊接方法、焊接结构设计、焊接成形新技术等),本课程强调基础理论知识和工业实际应用的统一,注重对各种成型方法的归纳、拓宽及深入,以及与其他课程的衔接。课程核心是培养学生运用课程中的理论知识来解决工程中遇到的实际问题的能力。以金属塑性成形技术为例,课程将结合工程应用需求补充最新技术内容,举例如下:(1)无模多点板材成形技术,吉林大学李明哲教授团队利用离散化多点模具代替传统整体模具,实现了板材制件的三维空间成形,用于建筑(鸟巢制件)及航空航天(飞机蒙皮)等变曲率板材制造;(2)多点拉弯柔性成形技术,吉林大学梁继才教授团队利用离散化辊式模具替代传统整体模具,实现长尺寸变曲率型材制件的三维空间成形,用于高铁列车车头骨架及框架式车身结构制件制造;(3)一体化压铸成形,特斯拉、蔚来、小鹏等新能源车企已布局一体化压铸领域,取代焊接结构成为新能源车体主要结构,降本、减重方面优势明显;(4)增材制造技术,以汽车发动机连接支架、汽车转向节、汽车曲轴等典型制件为例,分析增材制造技术在汽车零部件制造领域研究进展。本课程“产教融合”拓展内容均依托吉林省地方经济支柱产业(汽车和轨道客车)选取实际案例分析,有利于后续参观及实践辅助教学。
(二)教学设计
本课程采用课堂教学、实践教学与网络教学相结合,调动学生学习的主观能动性,培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力,进而引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识。以少而精为原则,精选教学内容,使学生对材料成型的各原理有较深刻理解。课堂教学注重理论联系实际及后续专业课程体系衔接,使整个专业知识内容融为一体。在此基础上深挖课程蕴含的思政元素,在知识教育中融入情感教育和价值教育,增强学生学习的使命担当。除成形实验外,本课程实践体系补充成形模拟环节,如自由锻和模锻综合实验、多点拉弯成形模拟等。其中,自由锻选取圆柱体制件镦粗模拟,模锻综合实验选取曲柄制件模锻模拟,多点拉弯成形模拟选取T字型材。自由锻和模锻均为热成形,成形过程存在安全隐患,多点拉弯成形制件成本较高,不利于实践操作展示,因此选用Dynaform、Deform、ABQUAS等软件对成形过程建模,可以动态展示成形过程及制件内部应力应变变化规律。网络教学以企业生产专家直播方式开展,由聘请的企业专家以工程角度对成形工艺进行分析与讲解。教学-实践-工程相结合的教学设计有利于学生从机理、工艺、设备和操作等多角度认知成形过程,为后续工程应用及创新建立良好基础。
(三)教学方法
本课程以课堂讲授为主,同时采取原理性、技术性、操作性“组合式”教学方法,选取合适的案例作为切入点,实现专业讲授和思政元素价值引领。课堂中采用多媒体形式上课,课后设有教学辅助群,用于发布与课程知识点相关的视频及文档资料。实践内容以小组形式开展,同组中同学选择不同题目开展,小组讨论环节介绍自己的分析及操作过程,减少个人工作量的同时兼顾整体内容的融合。此外,“线下教学、线上补充”混合式教学方法的开展更有利于调动学生的学习主动性,提高探索创新能力。
(四)教学评价
本课程的考核评价包括形成性评价、总体性评价和描述性评价相结合的方法。成绩的考核包括期末考试成绩(总体性评价)、平时成绩(形成性评价)、作业成绩(形成性评价)和实验成绩(形成性评价+描述性评价)。除此之外,授课教师将在课程群不定期发布授课内容达成度的调查问卷,对课程及实践难点分析调查及调整。授课教师在课后开展教学自评及学生评教。课程考试以闭卷形式开展,将尝试综合类题型的考查,如给出制件形状、材料及设备,对该类制件的成形过程进行简要分析,试卷将更重视知识点的实际运用,避免单一记忆型题目。这类考查方式将更直观地展现学生知识点的学习及综合运用能力。
三、材料成型技术基础课程思政建设
育才先育人。习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上强调,“要用好课堂教学这个主
渠道……使各类课程与思想政治理论课同向同行,形成协同效应”。课程思政是以立德树人为核心,充分体现立足中国大地办教育的地位要求,使传授科学知识与思想政治工作有效结合起来,通过思政课程和课程思政的相互协同,为学生的健康成长提供了价值上的引领和精神上的滋养。在新工科的教育背景下,高校对学生的培养目标需要主动适应新技术和新产业的发展需要,必须加强专业课程思政建设,充分发挥专业课程育人作用,把各门课程所蕴含的思政元素有机地融入课堂教学的全过程,贯穿到教育教学的各个环节中去。为此作为与工程密切相关的专业技术基础课———材料成型技术基础,在明确知识传授内容、课程教学能力提升目标的同时,也结合课程本身的特点,充分挖掘本课程中的思政元素和育人的功能,建立了“三全育人”的教学思路和体系,对本课程建设和提升学生的能力具有重要意义。
本次改革的目标是在课程内容深化的基础上,在教学环节融入思政元素,使本课程由原来的“知识+能力”培养目标转变为“知识+能力+素质”培养目标的结构体系,进一步弘扬学生爱国主义精神,增强历史使命感和社会责任意识、科技强国意识、团队协作意识、科学思维和精益求精的大国工匠精神,培养学生正确的设计思想、以实事求是为核心的职业道德精神和工程实践学习能力,了解材料成型工艺过程中与国家有关的经济、法律、环境和健康等方面的政策及有关制约因素,培养学生能够具有运用工程标准、规范和手册等有关技术方面的资料的能力。本课程探索思政元素如下。
(一)运用材料名人故事培养学生的科学精神
在课堂教学的过程中,教师以导入的方式,介绍材料成型领域相关的人物典型故事,与课本知识内容有机地结合,进一步优化课堂教学内容,提高课堂教学效率,同时也激发了学生的学习兴趣。以科学家的生平事迹鼓励学生好好学习,掌握材料成型技术课程内容,夯实专业知识,以扎实的基础理论知识为后继课程的学习做好准备,如液态金属凝固理论研究领域周尧和院士先进事迹、铸造材料微观分析研究领域柳百成院士先进事迹、研发世界首个旋式铸造单晶炉的陈仙辉院士先进事迹、开发冷挤压技术的阮雪榆院士先进事迹、开展弧焊技术研究的潘际銮院士先进事迹等。著名科学家身上优秀的品质和科研精神也可以对学生今后的工作产生巨大的影响,增强历史使命及社会责任意识,坚定科技报国、终身学习的信念。
(二)运用悠久历史文化印记树立文化自信
通过对我国古代及现代科技脉络的梳理,传承中华文化,树立文化自信,强化使命感与责任感,引导学生树立正确的世界观、人生观、价值观。如引入我国古代青铜器铸造技术,观看明朝永乐大钟铸造过程的视频,结合物理学中液态到固态转化过程,激发学生树立一以贯之、坚持不懈的学习态度,使学生勇于思考、勇于创新。在介绍固态相变时,联系古代宝剑的传人铸剑的艰辛过程,增强学生的民族自豪感,培养学生的工匠精神和社会主义核心价值观。
(三)结合我国现代化工程进展建立强国之志
以现代我国飞机、国产航母、高铁、歼-20战斗机、月球探测车和蛟龙号潜水器等“国之重器”的成型制造为例,展示我国现代成就,引导学生继承优良传统,激发爱国热情和民族自豪感。如我国研制世界最大模锻机(8万吨)、大飞机C919、大连重工2万吨桥式起重机、500米口径球面射电望远镜(FAST)和世界最大水轮发电机等,“中国制造”已经稳步向高端装备制造迈进。成型类课程应加快脚步,跟随最先进仪器设备的开发,建立创新思维的培养体系,树立强国之志。
我国年轻大学生普遍自我意识和独立意识较强,但目标及心理又不够稳定。在知识的学习过程具有较强的接受能力,对个人有较高的自我评价与自我期望;求新意识强烈,习惯使用网络获取信息,但鉴别和筛选能力有限。因此,在课程思政体系建设中,要重视他们的选择性、接受性,把人生意义及追求变成内在精神需求,树立正确“三观”的同时,减少以约束灌输为主的思政教育模式,充分利用校园人文环境及第二课堂丰富活动,实现创新实践教育,实现主动汲取知识的能力。
材料成型技术基础课程实施课程思政教学改革,坚持“育人为本”指导思想,引导学生为何学、学什么、如何学,形成具有工科专业特色的学情和教情;分析学生的学习使命、学习机遇、学习动力,对比学情、教情与思政理论之间的差距,深度挖掘材料成型技术基础的课程思政因子。本课程思政建设研究构建了“思政驱动学习主动性”“科学/工程驱动学习目的性”的课程思政实施路径,形成了“双核驱动、课程思政协同”人才培养育人载体。本课程注重传道授业解惑、育人育德的有机统一,通过抓课程内容、抓教材质量、抓教法技术和抓教师水平,构建“课程-科研-实践-文化”的协同育人体系;提升材料成型技术基础课程教育质量,提升学生“品行素养-科学素养-工程素养”,实现“全员-全程-全方位”的铸魂育人,形成“知识目标-能力目标-情感价值观目标”三方联动闭环作用模式与评价标准体系,践行立德树人根本任务,培根铸魂、启智润心、使命担当,为党育人、为国育才,力争培养出勇担民族复兴大任的创新型工科人才。
四、结束语
吉林大学工科专业课程材料成型技术基础在“产教融合”基础上开展教学改革研究及课程思政建设,从国家战略布局与行业发展需求出发,重构“理论-实践”的工程知识与应用综合体系,重塑“为党育人、为国育才”的工程创新意识,结合吉林省轨道交通及汽车支柱产业,开展校内教学与校外实践综合课程体系研究,打造“教学-科研-产业”协同育人新范式,实现学科发展与产业升级双向驱动,共建多元化育人新平台。材料成型技术基础课程思政探索从精神层面丰富创新意识,驱动学生形成知识汲取内驱力,以培养服务于产业升级和“中国制造2025”等国家战略的高素质新工科人才为目标,共建产教融合育人新生态。
参考文献:
[1]蒋坤朋,徐华蕊,朱归胜,等.新工科背景下专业核心课程群产教协同探索———以新能源材料与器件专业化学电源设计与工艺核心课程群为例[J].教育教学论坛,2023(28):30-33.
[2]梁李敏,陈学广,刘哲,等.材料科学与工程专业虚拟仿真实验教学改革与探索[J].科教导刊,2020(10):65-66.
[3]孙学勤.材料科学基础课程线上线下混合式教学研究[J].化工管理,2021(35):57-58.
[4]韩奇钢,梁策,李义,等.材料成型专业课程思政建设与教学改革实践[J].高教学刊,2023(9):44-47.
[5]唐延川,陶培灵,沈明学,等.科教融合教育体系下的创新教学模式探索———以材料科学与工程专业为例[J].教育现代化,2019(6):163-164.
[6]韩奇钢,梁策.以学生自我成长为中心的“通专混合式”课程体系改革[J].高教学刊,2023(9):42-45.
[7]梁策.“新工科”背景下《材料成型技术基础》教学改革探索[J].教育教学论坛,2020(19):124-126.
[8]张建军.以学生为中心的工程材料与成型技术基础课程教学改革探索[J].化工高等教育,2022(39):91-96.
[9]高吉成,李大玉.《材料成型技术基础》教学改革实践与研究[J].当代教研论丛,2018(5):130.
[10]李英,杨莉,郭国林,等.面向应用型人才培养的《工程材料及成型技术基础》课程教学改革研究[J].教育现代化,2016(32):28-30.
基金资助:吉林省高教科研重点课题“新工科背景下‘材料学科’教学改革研究”(JGJX2022B10);吉林大学本科教学改革研究项目“材料成型及控制工程专业‘产教融合’培养机制研究与实践”(2023XZD055);吉林大学课程思政“学科育人示范课程”项目“材料成型技术基础‘课程思政’示范项目”(SK2023029);吉林大学研究生教学改革项目“材料加工工程专业‘产教融合’人才培养新范式探索”(2022JGZ009);吉林大学研究生教学改革项目“基于区域经济发展的材料学科‘产教融合’人才培养模式改革探索”(2024JGZ011);吉林大学研究生课程思政项目“数字化成形理论与应用”(2022KCSZ20);
文章来源:梁策,韩奇钢,于歌,等.基于“产教融合”的材料成型技术基础课程改革及思政探索[J].高教学刊,2024,10(21):42-45.
分享:
材料科学与工程是众多工科院校的一门本科专业[5],主要培养高级工程技术人才,学科研究内容涵盖金属材料、无机非金属材料、高分子材料等多种材料领域的基础知识和材料制备、加工成型的基本技能,探索材料的成分、组织结构、制备工艺与材料性能和应用之间相互关系。
2025-02-07新工科(Emerging Engineering Education,简称 3E)是主动应对新一轮科技革命和产业变革的战略行 动,是新时代工程教育改革的新方向[1-2]。为此,迫切需要 培养一大批引领未来技术与产业发展的卓越工程科技 人才,为我国产业发展和国际竞争提供智力支持和人才 保障,从而应对新一轮科技革命和产业变革所面临的新 机遇和新挑战。
2025-01-23随着全球能源结构的转型和可再生能源的快速发展,锂离子电池储能系统(LIBESS)在电网储能、电动汽车以及分布式能源系统中扮演着至关重要的角色[1-3]。锂离子电池以其高能量密度、长循环寿命和较低的自放电率等优势,成为储能领域的首选技术[4-5]。
2025-01-03“材料综合实验”是一门实践性很强 的课程,主要内容为材料组织结构、热处理工艺与力学性 能之间的关系,与企业的实际生产结合紧密[8-10] 。 材料热 处理作为实现材料性能提升的重要手段,是一个复杂的综 合过程,涉及高温、易燃易爆及酸碱腐蚀等危险操作,其热 处理过程周期长、成本高,且热处理过程中材料内部组织 的改变过程肉眼不可见。
2024-12-24一般风力发电机的使用寿命为20~30 a[3],据估算,至2050年全球将产生4.3×107t退役风电叶片复合材料废弃物[4]。传统的处理方法通常为直接存放在垃圾填埋场、粉碎用作混凝土掺料或直接焚烧回收能量[5]。然而,随着“双碳”目标的提出,简单的填埋和焚烧不再是有效处理退役风电叶片的方法。
2024-12-06阴离子在生命科学、工业进程和环境监测等领域发挥着十分重要的作用,并且在生物体中对于维持体液的酸碱平衡、神经传导和肌肉收缩等生理功能至关重要,其浓度的高低将会对人体和自然界带来不同程度的影响,因此针对非金属阴离子的高性能传感逐渐受到人们的关注。
2024-12-05凝胶封堵材料以其卓越的渗透性和适宜的黏度,能够迅速填充裂缝和地层孔隙。通过化学反应,这些材料能转化为凝胶,形成坚固的封堵层,从而实现高效的封堵效果。这些材料的配方可以根据油藏的具体特性和施工需求进行定制,以适应不同的地质条件并执行针对性的封堵作业。
2024-11-13纳滤(Nano-Fluorescence)作为一种新兴的分离技术,可有效脱除水体中的高价态离子和有机物,在水质软化、饮用水净化和工业废水处理等领域有着广泛的用途。卷式膜是当前主流的纳滤膜结构,具有制备方法简便、性能稳定等优点,但也面临着能量消耗大、易造成环境污染等缺点。
2024-11-13橡胶改性沥青在道路建设中得到了广泛的应用,可以明显改善沥青及其混合料的性能。橡胶沥青的性能优劣受多种因素影响,如橡胶的种类、加工工艺、橡胶与沥青的相容性等。遇水膨胀橡胶(WSR)是一种合成橡胶材料,通过向传统橡胶(如天然橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶等)中添加吸水树脂等亲水性物质制成。
2024-11-13随着车流量和车辆荷载的不断增大增频以及高强钢筋混凝土材料的使用,混凝土结构桥梁的疲劳问题日益突出。混凝土结构是钢筋和混凝土两种材料协同工作的整体,虽然结构的疲劳失效是突然发生的,但是钢筋和混凝土两种材料的损伤累积是时变渐进发展的。
2024-11-09人气:4483
人气:4004
人气:3798
人气:3064
人气:2973
我要评论
期刊名称:材料科学与工艺
期刊人气:1579
主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:哈尔滨工业大学,中国材料研究学会
出版地方:黑龙江
专业分类:工业
国际刊号:1005-0299
国内刊号:23-1345/TB
邮发代号:14-106
创刊时间:1982年
发行周期:双月刊
期刊开本:大16开
见刊时间:一年半以上
影响因子:0.595
影响因子:0.553
影响因子:0.752
影响因子:0.180
影响因子:0.190
400-069-1609
您的论文已提交,我们会尽快联系您,请耐心等待!
你的密码已发送到您的邮箱,请查看!