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船舶力学
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《船舶力学》主要涉及流体力学、结构力学、噪声与振动、测试技术、流体与结构声学等内容,各栏目始终突出刊物的学术性、独创性及应用性,注重研究学术理论问题、探讨学术难点与热点,努力办出自己的风格和特色｡
颜开
江苏
无锡市116信箱
214082
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船舶力学简介
《船舶力学》创刊于1997年,为月刊,是由中国船舶重工集团公司主管、中国船舶科学研究中心、中国造船工程学会联合主办的综合性学术期刊｡本刊始终坚持马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想及科学发展观为指导,坚持理论联系实际,关注船舶与海洋工程力学的发展,秉持理论实际相结合的原则,具有严谨的学术内涵和朴实的编辑风格｡
《船舶力学》主要涉及流体力学、结构力学、噪声与振动、测试技术、流体与结构声学等内容,各栏目始终突出刊物的学术性、独创性及应用性,注重研究学术理论问题、探讨学术难点与热点,努力办出自己的风格和特色｡自创刊以来,始终坚持创新发展,响应国家改革开放的政策,开辟重要栏目和特色栏目,开展理论与各学科的研究,为促进我国船舶领域的改革与发展做出积极贡献,深得社会各界普遍欢迎和好评｡
船舶力学办刊要求
1、本刊重点刊载我国船舶与海洋工程方面的研究成果,可从流体力学、结构力学、流体与结构声学等方面构思,要求意新颖,观点明确,内容充实,论证严密,语言精炼,资料可靠,能及时反映所研究领域的最新成果｡
2、作者来稿文责自负,保证论文为原创作品,无一稿多投,并且不涉及保密及其他与著作权有关的侵权问题｡若发生一稿多投、侵权、泄密等不良问题,一切责任由作者自己负责,本刊不负任何连带责任｡来稿概不退还,请作者自留底稿｡
3、本刊收到稿件后,应及时向作者发出收稿通知,稿件经编委审定录用,也应发出录用通知｡若三个月内未接到录用通知,作者可另投他刊｡本刊不以任何形式收取版面费,也不收取其它任何费用｡对于被采用刊发的稿件,本刊将按规定标准向作者支付稿酬｡
4、凡在本刊发表的作品,均视为已获得作者著作权的使用许可,本刊可代之行使,将所出版的作品加入各相关网络电子版、数据库、光盘版或集结出版文集｡对此作者如有异议务请在投稿时声明｡
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