《汽车工业研究》坚持高标准的学术前沿和出版质量,以服务社会效益为中心的办刊原则,重点打造了分析与预测、中高级轿车、乘用车、重型汽车、大中型客车、轻型货车、微型客车等栏目,刊发了领域内一系列高水准、高质量的学术文章。
尹水
吉林
长春市春风大街39-1号
130011
12-147
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汽车工业研究简介
《汽车工业研究》创刊于1986年,是经国家科技部和新闻出版总署共同审核批准,由中国第一汽车集团公司主管、主办的工业类综合性学术刊物,有正规的双刊号,其中国内刊号: 22-1231/U,国际刊号: 1009-847X,现已面向国内外公开发行。在历年的发展中,我刊充分利用广泛的专家资源,技术资源和人力资源,主要报道了国内外汽车工业发展战略、政策法规、市场分析预测、经济技术分析及产销动态等内容,社会影响日愈扩大。
《汽车工业研究》办刊三十多年来,一如既往地遵循促进学术争鸣、推动改革开放的办刊理念,发扬以学术质量为本、服务作者读者为纲的办刊精神,以数量与质量并重、社会效益与经济效益共赢为自己的办刊特色,坚持高标准的学术前沿和出版质量,以服务社会效益为中心的办刊原则,重点打造了分析与预测、中高级轿车、乘用车、重型汽车、大中型客车、轻型货车、微型客车等栏目,刊发了领域内一系列高水准、高质量的学术文章。
汽车工业研究办刊要求
1、我刊主要征集国内外汽车工业发展战略、政策法规、市场分析预测、经济技术分析及产销动态等方面的文章,栏目有分析与预测、中高级轿车、乘用车、重型汽车、大中型客车、轻型货车、微型客车等,作者可选择相关专业范围及栏目投稿,要求论点明确、数据可靠。
2、本刊坚决抵制学术不端行为,拒收任何代写的论文,经确认有学术不端行为的作者将被本刊列入黑名单,永不发表其稿件;对于因抄袭和剽窃他人研究成果引起著作权纠纷的作者,除原作者追究其责任外,本刊也将追究其败坏本刊声誉、浪费本刊学术资源的责任。
3、本刊严格维护知识产权,使用防抄袭系统检测,将对所有投稿进行甄别,来稿除了自引未出版的会议论文和学位论文以及标注清楚的直引外,文字复制比必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明,署名和作者单位无误,否则将会被直接退稿。
4、依照著作权法的规定,作者享有著作权,并文责自负。文稿一旦录用,请遵照修稿通知书要求认真修改,如作者不同意对内容的修改,请在来稿时声明,同时我刊被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明,我刊将做出适当处理。
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