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基于灰关联的白银市农产品电商物流影响因素研究

  2024-01-12    59  上传者:管理员

摘要:在互联网技术快速发展的时代背景下,以互联网为依托的电子商务产业得到了快速发展,为农产品交易和产品运输提供了更多的发展空间。文中立足于电子商务视角,探究农产品交易中影响物流的发展现状;对农产品电子商务物流的影响因素展开研究,探究影响农产品电子商务的主要因素;并提出农产品电子商务物流发展的对策建议,以期能够为农村经济高质量发展提供参考。

  • 关键词:
  • 乡村振兴
  • 农产品
  • 灰关联分析法
  • 电商物流
  • 电子商务
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1、引言


在我国农村经济建设和发展过程中,乡村振兴战略的落实和执行,对推动农村经济全方位发展、找到我国农村经济新增长点具有重大作用[1]。本文立足于乡村振兴,研究影响农产品电商物流发展的因素,并提出相关优化路径,以期为推动农业农村经济前行提供有效的参考意见,促进农副产品顺销、畅销。


2、数据来源与研究方法


2.1 数据来源

本文选取的原始数据来源于2016-2022年《白银统计年鉴》和白银市《国民经济和社会发展统计公报》。

2.2 研究方法

灰色系统理论由我国著名学者邓聚龙教授提出。灰色关联分析法是把受多种因素影响的事物或现象进行综合比较,对比各因素关联度系数来衡量关联度大小的方法[2]。此方法的优势是对样本量无固定要求,数据准确性高,便于数据处理。


3、指标选取与数据分析


通过查阅文献并结合白银市农产品电商物流运输实际状况,本文选取白银市农产品物流货运量为目标序列,但由于物流货运量数据缺失,故用白银市公路货运总量代替。总结文献发现,当前对农产品物流影响因素指标没有明确定义。本文结合白银市农产品物流发展实际状况,选取10个指标作为白银市农产品物流的影响因素指标,并作为比较序列。鉴于白银市特殊的经济和战略位置,选取农产品物流影响指标时应因地制宜。本文在已有文献基础上选取社会消费品销售总额(亿元)、农林牧渔总产值(亿元)、固定电话用户(万户)、农业机械总动力(万千瓦时)、农产品产量(万吨)、农业生产总值(亿元)、邮电业务总量(亿元)、货物周转量(亿t/km)、人均可支配收入(万元)、城镇化率(%)为子序列[3]。

①确定参考序列和比较序列。

本文用反映农产品物流发展情况的货运总量做参考序列。用影响物流发展的10个指标做比较序列。参考序列为:X0=X0(k)(k=1,2,…,n),k表示相对应时间段。比较序列为:Xi=Xi(k)(k=1,2,…,n, i=1,2,…,m),Xi(k)表示第k个时间段上第i个指标。

②原始数据指标初值化处理(无量纲化)。

因不同指标的单位、性质和数量级存在着较大偏差,不能直接使用各指标原始数据,因此需将各项指标原始数据进行无量纲化。本文选用初值法进行处理,如式(1)所示。

表1 指标初值化结果

③求差序列、最大差和最小差。

i(K)=| X0(k)- Xi(k)| (k=1,2,…,n, i=1,2,…,m) (2)

M=max*max△i(K) (3)

m=min*min△i(K) (4)

根据式(2)-(4)求出差序列、最大差和最小差,结果见表2。

表2 差序列、最大差和最小差数据表

④计算关联系数。

r(X0(k),Xi(k))=(m+§M)/(△i(K)+§M) (5)

其中§为分辨系数,§∈(0,1)。

本文中§=0.5,式(5)计算结果见表3。

表3 关联系数数据表

计算结果见表4。

表4 关联度数据表


4、白银市农产品物流影响因素分析


表4数据显示,所有评价指标灰色关联度都大于0.5,说明评价指标与物流运输水平之间存在较强的关联度以及本文指标选取的科学性和可靠性。各指标关联度从大到小依次为:固定电话用户(0.9917)>城镇化率(0.9845)>货物周转量(0.9816)>农产品产量(0.9797)>公路货运总量(0.9777)>农林牧渔总产值(0.9757)>社会消费品销售总额(0.9712)>人均可支配收入(0.9695)>农业机械总动力(0.9605)>农业生产总值(0.9600)>邮电业务总量(0.8171)。关联系数越大,表明对参考序列影响程度越大,固定电话用户量对农产品物流运输影响最大,邮电业务总量影响最小。

①固定电话用户受公路货运总量影响较大,相关系数达到 0.9917,说明信息的传播对白银市农产品物流运输影响最大。

②城镇化率和货物周转量关联度分别为0.9845和0.9816。城镇化率上升,种植农产品农户数量减少,也表现为个人可支配收入提高,人们对于农产品需求量和货物周转速度要求更高。货物周转量对公路货物总量的影响体现在交通线路的增加,白银市农产品不仅供省内消费,还远销到天津市的对口帮扶协作地区,在互利共赢的前提下增加农产品销售量,缓解了白银市农产品销售难问题。

③农业机械总动力、农业生产总值、邮电业务总量关联度最低,分别是0.9605、0.9600、0.8171,都大于0.5。农业机械总动力对于物流需求影响低表明白银地区总体经济发展虽表现良好,但地区农业现代化程度不高,不仅要快速提高农业产值还要提高农产品生产效率。相比其他省份的区位优势和交通条件,白银市交通落后,尤其是一些农村道路,严重影响农产品运输。


5、白银市农产品电商物流业发展的对策建议


5.1 大力发展地域特色农业

首先,根据各地区自然、社会条件,选择优势产业作为重点扶持产业,通过加大资金和技术投入,建设特色农业原料专业生产基地,因地制宜选择农产品种类,引进先进的栽培和生产技术,打造一大批具有白银特色的产业。其次,构建完整的产业链,培育自主品牌、创新能力强的深加工企业。同时,各地要开展各项技术针对性研究,解决技术难题;建立和加强区域技术合作和共享机制,打造科创领域知名品牌,走品牌创造效益之路。

5.2 培养新型农产品物流人才

首先,高校和职业技术学校多设立物流相关专业,由专门的教学人员传授相关专业知识,培养更多专业的农产品相关的物流人才。其次,政府应加大农产品物流人才培养的资金和精神支持,鼓励专业人才下乡下村,深入指导农产品产业链问题。第三,企业定期开展培训,对有物流基础的人员不断更新补充适应时代的物流知识,建立物流服务继续教育机制。第四,积极开展农民的农产品物流知识教育,加强农户专业知识储备,了解农产品种植的各个环节,缓解农产品产量过低问题。制定人才培养计划,需要政府与教育、农业和物流等相关部门对农民进行现代物流管理教育和培训,培养适应农产品物流产业发展的新型农民,从根本上解决农产品种植和售卖等问题。

5.3 加强农产品物流基础设施建设

在农产品物流基础设施建设方面,加强农村道路的建设,实现村村之间、村户之间以及村地之间的道路通畅,确保在农产品种植和售卖的各个环节上解决农民配送效率低的问题。另外,实现农村互联网全覆盖,保证农户了解到世界各地农产品的价格和需求量变化,增加农民移动手机的普及率,同时解决农用车辆的改进问题,让农民有能力实现自种自售,增加物流运输的速度和售卖的数量等。


参考文献:

[1]杨路明,李彬彦.农产品电子商务与物流协同发展策略研究[J].资源开发与市场,2019,35(11):1402-1408.

[2]刘青利,杨铭.河南粮食生产影响因素的改进广义灰关联度分析[J].河南科学,2015,33(06):1007-1013.

[3]孙良涛.基于灰关联分析法的云南农产品物流影响因素研究[J].物流技术,2014,33(13):208-211.


基金资助:国家社会科学基金项目“西部少数民族地区易地扶贫搬迁效能的实证研究”(20BMZ146);


文章来源:朱春丽,张自尧.基于灰关联的白银市农产品电商物流影响因素研究[J].物流工程与管理,2024,46(01):108-110.

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